فرمت فایل: ورد- Word  

مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 40
(به نام خدا) (Rail way) راه آهــــــــــــــــــــــن خدمات و روش هاي شينكانسن استاد: آقاي مهندس شورشي حسين جمشيدي 81442334003 خدمات و روشهاي شينكانسن شينكانس توكايدو، خط اصلي شينكانسن بود كه در سال 1964 افتتاح شد وبين توكيو وشين اوساكا ، 515 كيلومتر را پوشش ميدهد . از توكيو ، ايستگاههاي اصلي خدمات رساني كننده، شين يوكوهاما ،شينيوكوهاما ،شينروكا ،ناگويا ،كيوتوو شين اوساكا ميباشد. اين خط ،عمدتاًبراي قطارهاي كه فاصله 200km/h با شعاع منحني حداقل تنظيم شده در 2500 طي ميكند.طراحي شد. سونيو شينكانسن مثل اوكايا در مارس 1972 افتتاح شد و كل 554 كيلومتر از شين اوساكا به هاكاتا (فوكواوكا) ، در ژانويه 1972 با تكميل 7/18 كيلو متر تونل شين كانمون متصل كننده هونشو (جزيره اصلي ژاپن) به كيوشا ، افتتاح شد. اين بعنوان ايستگاههاي اصلي شين اوساكا، شين كوب ، اوكاياما، هيروشيما ،كاكوراو هاكاتا خدمات رساني ميكند خط سانيو بعنوان بخشي از شبكه شين كلنسن ملي بايك سرعت عددي 260 كلومتر بر ساعت و حداقل شعاع 3500 متر قبل وبعد از ايستگاه شين كوب ميباشد.اينها در معرض محدوديت هاي خطي 275 km/h با حداكثر خط جاري 300km/h ميباشد. كه تنها از غرب نشيني آكاشي ممكن ميسازد. طرح هاي آتي شامل توسعه خط به ناكازاكي در غرب و كاگوشيما در جنوب جزيره كيوشو ميباشد. خط ناكازاكي در قالب استانداردهاي فوق اكسپرس معياردقيق ژاپني با حداكثر سرعت خط 200km/h ساخته شد.يك كمپلكس ايستگاه جديد در شيناگاوا درست در غرب ايستگاه توكيو در اكتبر2003 افتتاح شكه باجدول زماني معكوس تداخل داشته وتعداد سرويس هاي ساعتي نوزومي راافزايش ميدهد. اين امر به قطارها اجازه ميدهدتادراينجا شروع به حركت كرده وپايانه يافته وازلحاظ نظري تعداد عزيمتها درخط نظري تعدادعزيمت ها در خط توكايدو از11 تا 15 عزيمت

قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »