فرمت فایل: ورد - Word  

مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 21
اطلاعات كلي براي جلوگيري از آلودگي از جو (فضا ) سوخت ناقص يا تبخير سوخت (حفظ ) سواري خوب و سوخت اقتصادي ، تعداد سيستم هاي كنترل خروج استفاده شدند بر روي اين وسائل نقليه نه تنها همه اين سيتمها مناسب شدند براي همه مدل ها ، اما آنها شامل اجزاي زير هستند : مبدل كاتاليتيك : سيستم كنترل خروج بخار (EVAP ) سيستم تهويه ميل سنگ مثبت (pcv ) مديريت موتور الكتريكي : بخش هايي در اين فصل شامل انواع كلي و شيوه هاي تصحيح در حوزه مكانيك مركزي ، بعلاوه شيوه هاي بخش نوسازي براي هر يك از سيستم ها ي بالا فهرست شده . قبل از فرض آنكه يك سيستم كنترل انتشارات خراب است ، تصحيح سوخت و دقت سيستم هاي احتراق ، تشخيص بعضي وسايل كنترل خروج نيازمند ابزار ويژه شده ، وسيله آموزش هستند . اگر تصحيح و سرويس خيلي مشكل مي شود يا اگر يك شيوه فراسوي توانايي شما است مراجعه يك بخش سرويس واسطه يا متخصص ديگر . رايج ترين دليل مشكلات سيستم انتشار (خروج ) به سادگي يك نشست جاروبرقي است يا شل كردن سيم ، به طوريكه هميشه چك مي كند اتصالات سيم و شيلنگ در ابتدا . اين بدين معني نيست بهر حال ، آن سيستم كنترل انتشار خصوصاً مشكل هستند براي نگهداري وتعمير . شما مي توانيد بسرعت و به آساني انجام دهيد تصحيحات زيادي انجام دهيد بيشترين حفظ نظم در مركز با ابزار دستي و تنظيم موتور معمول . توجه نزديكي داشته باشيد به احتياط هاي طرح كلي ويژه در اين فصل . بايد توجه شود كه ترسيمات سيستم هاي متنوع ممكن نيست (دقيقا ً جور كند سيستم مناسب روي وسيله نقليه شما به خاطر تغييرات ساخته شده بوسيله صنعت در طول توليد . سيستم مديريت خود تشخيص موتور موترونيك اطلاعات كلي : بخش كنترل سيستم مديريت موتور موترونيك يك سيستم خود تشخيص داخلي است كه شناسايي مي كند خرابي هايي را در سيستم سنسور ها و ذخيره مي كند آنها رابعنوان ضعف كد ها در حافظه