فرمت فایل: ورد - Word  

مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 9
موتورسیکلت
موتورسیکلت ها از ساده ترین نوع موتورهای احتراق  داخلی یا درون سوز هستند که به دو صورتموتورهای دو زمانه و موتورهای چهار زمانه تولید میشوند در کشور ما موتورسیکلت کاربرد فراوانیدارد در ایران موتورسیکلت های هوندا و یاماها و سوزوکی و غیره به کار می رود . طرز کار موتور دو زمانه مانند موتورسیکلت در طرح موتور دو زمانه سعی کرده اند طول سیکل احتراق را کاهش دهند و زمانها را در هم ادغام نمایند به طوری که در یک دور گردش میل لنگ یک ضربه کار مفید به وجود اید زمان کار به شرح زیر است زمان اول پیستون از نقطه مرگ بالا پس از متراکم  نمودن گاز و ایجاد احتراق به طرف نقطه مرگ پایین حرکت می کند 1- در طی این عمل ضمن انتقال قدرت احتراق به میل لنگ , سوخت شامل  بنزین وهوا از دریچه ای وارد محفظه کارتل در زیر پیستون می شود ورود هوا از این  دریچه به دو  صورت عملی  می گردد  در موتورهای کوچک به  علت حرکت سریع پیستون به طرف بالا و افزایش حجم زیر  پیستون و تولید خلا و در  موتورهای  بزرگ دو زمانه عمل شستشو توسط توربو شارژ , هوا به داخل سیلندرها پمپ می شود تا میزان فشردگی هوا در سرسیلندرها افزایش یابد 2-      با حرکت بیشتر پیستون به طرف پایین دریچه خروجی واقع در بدنه سیلندر باز شده , پس ماند احتراق از ان تخلیه می شود همزمان با این عمل دریچه ورودی بسته شده با کوچک شدن حجم کارتل هوای محبوس در ان فشرده می گردد این حرکت به پیش تراکم معروف است ضمن پایین رفتن پیستون دریچه ارتباطی بین محفظه کارتل و قسمت بالای پیستون باز شده هوای پیش تراکم  کارتل  به بالای پیستون  وارد می شود  برای انکه مقاومتی  در مقابل هوا  نباشد سر پیستون به  شکل خاصی طراحی شده است تا به کمک  انحنای ان , هوا به قسمت بالای پیستون وارد شده , ضمن پرکردن منطقه , موجب خروج  دودهای  پس ماند احتراق قبلی گردد این عمل را جارو کردن اطاق احتراق با مخلوط تازه گویند  با این